车辆分流将在一定程度上缓解立交桥面交通压力。 记者 丁星星 摄

　　数千机动车被分流

　　昨日下午3时左右，记者来到电信营业厅一侧，昔日狭窄拥挤的立交桥底宽敞干净了许多，桥下垃圾杂物全部被清理干净，路面上多了几条白色的交通标线，对面的过道上，几个工人正在忙着划线。交警部门工作人员告诉记者，交通标线预计当天可以全部划好，立交桥四个路口的指示牌也将在16日全部完成安装。

　　由于是车辆分流的首日，很多符合分流条件的小汽车及摩托车并不习惯从桥底通过，仍然像往日一样从桥面经过，桥下的车辆比较少。不过当时并不是交通高峰期，桥上的交通也不显得拥挤。昨天傍晚6时30分左右，记者再次赶到立交桥底，此时路口已经多了几名交警，小汽车以及摩托车在交警的指挥下开始从桥底下通过，桥上、桥下的交通都很畅通，没有发生交通堵塞。

　　交警表示，当天过境的小汽车和摩托车中，分流了三分之一车辆共数千辆机动车从桥底通过，桥上的交通压力因此而减轻了不少。不过由于立交桥底下没有安装路灯，路面状况不太清晰，很多符合分流条件的机动车辆还是不愿意从桥底通过。

　　立交桥暂不拆除

　　记者了解到，附近商场较多，该路段的人流、车流集中，是否拆除立交桥建设地下通道成为很多市民谈论的话题。对此，交警部门透露，目前暂时没有拆除立交桥的规划，不过随着国道325线文车至北罗坑段一级公路的完工，立交桥路段交通压力有所缓解后，届时有可能拆除立交桥，并在拆除后的地段上修建渠化路口。

　　据称，立交桥建于上世纪八十年代，当初的确对湛江有着举足轻重的影响。但随着湛江经济和城市建设飞速发展，立交桥这座设计简单的交通设施已落后于湛江的城市发展。与此同时，途经立交桥的车辆中有三分之一是越境车辆，已立项的国道325线文车至北罗坑段一级公路完工之后，这部分车辆将不再路经立交桥，立交桥路段的交通压力也将减轻不少，通过修建渠化路口协调交通的方案十分可行。